38'000 Tote wegen Diesel-Betrug
Nach dem VW-Abgas-Skandal wird immer klarer: Dieselautos, aber auch Lastwagen und Busse stossen massiv mehr Stickoxide (NOx) aus, als sie offiziell gemäss Zertifizierung dürften. Nun hat ein internationales Forscherteam ausgerechnet, was die Diskrepanz zwischen den tatsächlichen Emissionen im Strassenverkehr und den Abgaswerten aus den Labors der Autohersteller für die Luft und damit auch für die Gesundheit der Menschen bedeutet.
Demnach gelangen pro Jahr – wegen absichtlicher Manipulationen, schlampiger Kontrollen und aus anderen Gründen – weltweit mindestens 4,6 Millionen Tonnen zusätzliches NOx in die Luft, schreiben die Forscher im «Nature». Diese zusätzliche Luftverschmutzung sei 2015 für den frühzeitigen Tod von mindestens 38'000 Menschen verantwortlich gewesen. Insgesamt starben 2015 weltweit knapp 108'000 Menschen frühzeitig an den Folgen der Dieselabgase, am meisten in China, Europa und in Indien.
Demnach gelangen pro Jahr – wegen absichtlicher Manipulationen, schlampiger Kontrollen und aus anderen Gründen – weltweit mindestens 4,6 Millionen Tonnen zusätzliches NOx in die Luft, schreiben die Forscher im «Nature». Diese zusätzliche Luftverschmutzung sei 2015 für den frühzeitigen Tod von mindestens 38'000 Menschen verantwortlich gewesen. Insgesamt starben 2015 weltweit knapp 108'000 Menschen frühzeitig an den Folgen der Dieselabgase, am meisten in China, Europa und in Indien.
Ricotimi - 16. Mai, 09:06