Projekt Deutsche Einheit 17: Unter dieser Bezeichnung bahnt die Bundesverwaltung großen Schiffen den Weg nach Osten. Die Wasserstraße Hannover-Berlin wird so ausgebaut, dass sich 110 Meter lange Schiffe und 185 Meter lange Schubverbände begegnen können.

Keinen Bedarf sieht der Bund für Umwelt und Naturschutz. Eine Regierungs-Prognose von 1992 kam zu den Akten, weil sie unrealistisch einen zu hohen Anstieg des Schiffsverkehrs Hannover-Berlin vorhersagt. Eine neue Studie besagt: Auch ohne Ausbau von Havel und Spree steigt die Gütermenge bis 2010 von 1,9 auf 3,3 Millionen Tonnen.
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