Der fliegende Mähdrescher
Flugzeug mit Ventilator-Antrieb: Seit fast 20 Jahren tüftelt der Amerikaner Pat Peebles an einer ungewöhnlichen Antriebstechnik.
Ingenieure in Saarbrücken, Brüssel und Hamburg wollen die Antriebstechnik so weit optimieren, dass der Flieger Passagiere und Güter transportieren kann. «Der Fan Wing steht technologisch an der Schwelle zum bemannten Flugzeug», ist Chris May vom Lehrstuhl für Antriebstechnik der Uni Saarbrücken überzeugt. Eines Tages soll er bis zu 70 Passagiere befördern und Lasten bis zu acht Tonnen transportieren können. Konzipiert ist das Flugzeug für Kurzstrecken.
Der grosse Vorteil gegenüber herkömmlichen Maschinen in den Augen ihres Erfinders und ihrer Förderer: Der Fan Wing hebt ähnlich wie ein Hubschrauber fast senkrecht ab und benötigt daher nur eine kurze Start- und Landebahn. Die Maschine soll dabei ruhiger und leiser als ein Helikopter fliegen und viel weniger Treibstoff verbrauchen.
Ricotimi - 2. Apr, 09:57