Ein ganzer Eisenbahntunnel für die Fledermäuse
Den längsten Eisenbahntunnel der Welt hat die Schweiz bereits, ebenso die höchstgelegene U-Bahn und den ältesten Strassentunnel durch die Alpen. Die drei Rekordbauwerke sind die Gotthard-Neat, die Metro Alpin in Saas-Fee und der Tunnel durch den Grossen St. Bernhard. Und jetzt erhält die Schweiz eine weitere unterirdische Exklusivität: einen ganzen Tunnel für die Fledermäuse und andere Tiere.
Der über einen Kilometer lange Rosshäuserntunnel liegt an der Bahnlinie von Bern nach Neuenburg und Paris und ist seit 1901 in Betrieb. Nach 117 Jahren ist seine Zeit abgelaufen. Parallel zum alten Tunnel hat das Bahnunternehmen BLS seit 2013 einen gut doppelt so langen Doppelspurtunnel gebohrt, der im September 2018 eröffnet wird. Eine Sanierung des alten Tunnels wurde verworfen, weil er bloss einspurig, baufällig und zu eng für Doppelstockwagen ist.
Der über einen Kilometer lange Rosshäuserntunnel liegt an der Bahnlinie von Bern nach Neuenburg und Paris und ist seit 1901 in Betrieb. Nach 117 Jahren ist seine Zeit abgelaufen. Parallel zum alten Tunnel hat das Bahnunternehmen BLS seit 2013 einen gut doppelt so langen Doppelspurtunnel gebohrt, der im September 2018 eröffnet wird. Eine Sanierung des alten Tunnels wurde verworfen, weil er bloss einspurig, baufällig und zu eng für Doppelstockwagen ist.
Ricotimi - 19. Sep, 09:34